A 19 éves pilótának ez pályafutása első futamgyőzelme, mögötte pedig a Melbourne-ben egy hete diadalmaskodó csapattársa, a brit George Russell ért célba másodikként.
A dobogó alsó fokáért a két Ferrari küzdött egymással nagyot az 56 körös viadalon, ebből a csatából pedig a hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton jött ki győztesen és ő lett a harmadik.
A második helyezett George Russell, a Mercedes brit versenyzője, az első helyezett Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes olasz versenyzője és a harmadik helyezett Lewis Hamilton, a Ferrari brit versenyzője (b-j) a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Kínai Nagydíjának eredményhirdetésén a sanghaji versenypályán 2026. március 15-én. A 19 éves Andrea Kimi Antonelli a pályafutása első futamgyőzelmét aratta. MTI/EPA/Alex Plavevski
A vb-címvédő brit Lando Norris (McLaren) műszaki hiba miatt részt sem tudott venni a futamon, míg a négyszeres világbajnok holland Max Verstappen (Red Bull) nem ért célba.
Még el sem indult a verseny, máris négyen feladták a küzdelmet: különböző műszaki hibák miatt Norris, valamint csapattársa, Oscar Piastri sem tudott felállni a rajtrácsra, rajtuk kívül Gabriel Bortoleto (Audi) és Alexander Albon (Williams) szintén kihagyta a viadalt.
A rajtnál a két Ferrari megint nagyszerűen startolt, Hamilton átvette a vezetést a pole pozícióból induló Antonellitől, akit még Leclerc is megtámadott, de a monacóinak már nem sikerült elmennie a Mercedes olasz pilótája mellett.
A második körben aztán Antonelli visszavette az éllovas pozíciót Hamiltontól, majd az addigra már harmadik Russell is megelőzte a hétszeres vb-győztes honfitársát, így a negyedik körben Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc volt az első négy helyen száguldók sorrendje.
A 10. körben Lance Stroll (Aston Martin) pálya szélén megállt versenygépe miatt a pályára hajtott a biztonsági autó, ennek nyomán az első négy pozíciót elfoglalt versenyző kivétel nélkül a boxba hajtott kerékcserére. Négy körrel később útjára engedték a mezőnyt, ezt követően Hamilton és Leclerc is el tudott menni Russell mellett, miközben mindhármuknak meg kellett előzniük a közéjük "beszorult" lassabb versenyzőket. A 20. körben így Antonelli vezetett, mögötte Hamilton, Leclerc, Russell volt a sorrend.
Féltávhoz közeledve Leclerc megelőzte Hamiltont, de a brit klasszis rövidesen visszavágott, miközben a mögöttük száguldó Russell is "beszállt a meccsbe". A körökön át tartó hármas előzgetésből Antonelli profitált, ő ugyanis az élen több mint hét másodperces előnyre tett szert. A 30. körre Russell nagy küzdelemben lehagyta a két Ferrarit, feljött másodiknak, mögötte Leclerc és Hamilton haladt.
A hajrához közeledve a két Mercedes jelentős előnyre tett szert az üldöző Ferrarikkal szemben, míg utóbbiak között hosszú körökön keresztül tartó látványos és izgalmas küzdelem indult a harmadik helyért, amelyet végül Hamilton kaparintott meg.
Antonelli személyében majdnem 20 év szünet után nyert újra olasz versenyző Forma-1-es futamot.
A vb két hét múlva Szuzukában, a Japán Nagydíjjal folytatódik.
Végeredmény, Kínai Nagydíj, Sanghaj (56 kör, 305,066 km, a pontszerzők):
1. Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 1:33:15.607 óra
2. George Russell (brit, Mercedes) 5.515 másodperc hátrány
3. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 25.267 mp h.
4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 28.894 mp h.
5. Oliver Bearman (brit, Haas) 57.268 mp h.
6. Pierre Gasly (francia, Alpine) 59.647 mp h.
7. Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls) 1:20.588 perc h.
8. Isack Hadjar (francia, Red Bull) 1:27.247 p h.
9. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) 1 kör h.
10. Franco Colapinto (argentin, Alpine) 1 kör h.
pole pozíció: Antonelli
A vb-pontversenyek állása 2 futam után (még 22 van hátra):
versenyzők:
1. Russell 51 pont
2. Antonelli 47
3. Leclerc 34
4. Hamilton 33
5. Bearman 17
6. Lando Norris (brit, McLaren) 15
7. Gasly 9
8. Max Verstappen (holland, Red Bull) 8
9. Lawson 8
10. Arvid Lindblad (brit, Racing Bulls) 4
11. Hadjar 4
12. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 3
13. Sainz 2
14. Gabriel Bortoleto (brazil, Audi) 2
15. Colapinto 1
csapatok:
1. Mercedes 98 pont
2. Ferrari 67
3. McLaren 18
4. Haas 17
5. Red Bull 12
6. Racing Bulls 12
7. Alpine 10
8. Audi 2
9. Williams 2
