Ugrás a kezdőoldalra Ugrás a tartalomhoz Ugrás a menüre

Elon Musk már a Ryanair felvásárlásával fenyegetőzik, miután a légitársaság vezére nem kért a Starlinkből

ma 12:08
Elfajult a vita a világ leggazdagabb embere és Európa legnagyobb fapados légitársaságának vezetője között. Miután Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója elutasította, hogy felszereljék a repülőgépeket Musk Starlink antennáival, Musk azzal vágott vissza, hogy megvenné az egész céget, csak hogy kirúghassa O'Leary-t.

„A Ryanair vezérigazgatója egy totális idióta. Rúgják ki” – fakadt ki az X-en Elon Musk még az előző héten. A techmilliárdos dühe Michael O'Learynek, a Ryanair szókimondó vezérének szólt, aki kategorikusan kijelentette, hogy esze ágában sincs bevezetni gépein Musk műholdas internetszolgáltatását, a Starlinket.

A Guardian beszámolója szerint,amit a Telex szemlézett a csörte azóta új szintre lépett. Musk a közösségi oldalán már azt a lehetőséget is belengette, hogy felvásárolja az ír légitársaságot, pusztán azért, hogy megszabaduljon O'Learytől.

„Megvegyem a Ryanairt, és kinevezzek valaki olyat a cég élére, akit tényleg Ryannek hívnak?” – tette fel a kérdést Musk az X-en, ahol szokásához híven egy szavazást is indított a témában követőinek. Amikor a fapados légitársaság az Egyesült Államokban történt múlt heti X-leállás kapcsán odaszúrt Musknak („Talán Wi-Fire lenne szükséged?”), a milliárdos csak annyit kérdezett vissza: mennyibe kerülne a cég?

Bár az internet népe jól szórakozik a milliárdosok kakaskodásán, a pénzügyi világot egyelőre nem rázta meg a hír. A befektetők láthatóan nem vették komolyan Musk vételi szándékát, a Ryanair részvényei a frankfurti tőzsdén szerda reggelre közel 3,6 százalékot estek.

A felvásárlásnak ráadásul jogi akadályai is lennének. Az uniós jogszabályok értelmében ugyanis egy EU-s székhelyű légitársaság többségi tulajdonosa kizárólag EU-s, vagy svájci, norvég, izlandi és lichtensteini állampolgár lehet, Elon Musk viszont dél-afrikai születésű és az USA-ban él.

O'Leary szerint egyébként a Starlink antennáinak felszerelése gazdaságilag nem éri meg. A Ryanair vezére úgy számol, hogy az eszközök növelnék a gépek légellenállását, ami évi 250 millió dolláros plusz üzemanyagköltséget jelentene a cégnek. Emellett O'Leary nem rejtette véka alá véleményét Musk platformjáról sem, amelyet egyszerűen „pöcegödörnek” titulált, hozzátéve, hogy szerinte a techvezér semmit sem konyít a repüléshez.

Musk erre reagálva közölte: O'Leary „tájékozatlan”, és fogalma sincs, hogyan kell kiszámolni a Starlink hatását az üzemanyag-fogyasztásra.

Nyitókép: AI által generált

vehir.hu

A következő oldal tartalma a kiskorúakra káros lehet.

Ha korlátozná a korhatáros tartalmak elérését gépén, használjon szűrőprogramot!

Az oldal tartalma az Mttv. által rögzített besorolás szerint V. vagy VI. kategóriába tartozik.