November végén kezdődik a műszaki átadása a 8-as és a 72-es főút kereszteződésében kialakított külön szintű csomópontnak Veszprémnél. A beruházást döntően az Európai Unió finanszírozta, a támogatás összege több mint 1,3 milliárd forint volt.
Már szeptember óta használhatják az autósok a 8. és 72. számú főút átalakított csomópontját és a fölötte átívelő több mint 30 méteres hidat, valamint az egy kilométer hosszon felújított 8. számú főutat.
November végén megkezdődik a 8. és a 72. számú főút kereszteződésében kialakított külön szintű csomópont műszaki átadása. Bár az eredetileg nem tervezett régészeti feltárás némiképp hátráltatta az építkezést, az öt hónappal későbbre módosított határidőre elkészült a csomópont átépítése (az eredeti kivitelezési határidő július 15-e volt). A kivitelezés során az építési területen Árpád-kori települést és avar kori temetőt fedeztek fel a régészek, de a májusban megkezdett feltárások fokozatos lezárása után szakaszosan visszaengedték a kivitelezőt a munkaterületre.
A közismerten sok balesetet okozó kereszteződés külön szintű csomóponttá történő átépítése Veszprém előtt a 8. számú főúton része annak a projektsorozatnak, amelyben megújul és kiegészül a 8. számú főút kétszer két sávos szakasza Székesfehérvár és Veszprém között, illetve rövidebb és biztonságosabb összeköttetés létesül a 71. számú út Balatonkenesét és Balatonfűzfőt elkerülő szakasza, valamint a Veszprémet Győrrel összekötő 82. számú főút között. A teljes beruházássorozat megvalósulása után megújul a 72. számú főút Balatonfűzfőtől a 8. számú főútig, megszűnik a balesetveszély a 8. és a 72. számú út kereszteződésénél, és az észak–déli forgalom elkerüli Gyulafirátótot, így nem kell többé behajtani a veszprémi körgyűrűig.
A projekt keretében a 72. számú úton a 8. számú úttól északra és délre egy-egy körforgalmú csomópont épült, ezekbe csatlakoznak a 8. számú út le- és felhajtó ágai, továbbá megteremtődött a lehetőség a 82. számú út átkötésének becsatlakozására az északi oldalon. Emellett a kivitelező a csomópont közelében egy kilométeren elvégezte a 8. számú főút 11,5 tonnás tengelysúlyra történő megerősítését, új burkolatot készített az érintett szakaszon, és szalagkorlátot telepített a két pálya közé.
A beruházást nyílt közbeszerzési eljáráson a Colas Építő Zrt. nyerte el – időközben jogutódja, a Colas Út Zrt. lett a kivitelező. A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) a projektet az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) társfinanszírozásával valósította meg a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) keretén belül. A támogatás összege több mint bruttó 1,3 milliárd forint, ebből 15 százalék a KÖZOP-on belüli hazai forrás, 85 százalék pedig az ERFA-ból származik.
