Az év egyik legizgalmasabb autósport eseménye a Mikulás-rali, amit idén december 8-án rendeznek meg a festői Balaton térségében. Ez az ikonikus futam a rali rajongók kedvence, amely az ünnepi hangulatot és a sebesség izgalmát ötvözi egyedülálló módon. Az idei Mikulás-rali programjába Várpalota és Kislőtér került be, előbbit háromszor, utóbbit kétszer kell teljesíteniük az indulóknak.
Pár év kihagyás után újra rajthoz állunk a Mikulás-ralin, nagyon várjuk ezt a jó hangulatú bulifutamot. Voltak évek, amikor különböző okok miatt nem tudtunk indulni, például bérbe adtuk az autónkat vagy épp egyéb tényezők akadályoztak minket. Most, hogy a Zemplén-ralit ki kellett hagynunk, nagyon hiányzott már a versenyzés, így nem volt kérdés, hogy itt a helyünk. Ez a tét nélküli futam egy remek lehetőség arra is, hogy kipróbáljunk egy új autót, a Skoda Fabia RS-t. Ezt a versenyt egy tesztként fogjuk fel, ahol éles körülmények között hasonlíthatjuk össze ezt az új típusú autót a Volkswagennel. Kíváncsiak vagyunk, milyen tempót tudunk autózni egy újabb R5-ös fejlesztésű modellel.
- mesélte Turán Frigyes.
Fotó: Just Creative
Turán mellé ezúttal Bacigál Igor ül be a navigátori székbe, akivel hosszú évek óta baráti kapcsolatot ápolnak.
Fricivel az évek során már többször szóba került, hogy mi lenne, ha az egyik versenyen én navigálnék neki. Ez most a Mikulás-ralin megvalósul, amit izgatottan várok. Tavaly már indultam ezen a versenyen, ami egy tétmentes bulifutam, látványos autózásokkal, ami méltó lezárása az évnek. A Skodát nagyon jól ismerem, hiszen az új, evolúciós Skodával én navigáltam eddig a legtöbb kilométert és mivel Frigyes szeretné megismerni ezt a modellt, így a szálak most tökéletesen összeértek, szívesen segítem a munkáját
– nyilatkozta Bacigál Igor.
Mivel Igor kiválóan ismeri a Skodát, biztos vagyok benne, hogy sokat tud majd segíteni nekem az autó megismerésében, a beállításokban. Ez most egy kézenfekvő, izgalmas megoldás, ami tökéletesen illik ehhez a laza, de szakmai szempontból ugyanakkor nagyon hasznos versenyhez. Két alapvetően ismerős pályán fogunk menni, maximum kisebb változtatások merülhetnek fel. Az egész versenyt egy év végi, jó hangulatú eseményként fogjuk fel, ahol a célunk az, hogy jól érezzük magunkat, szórakoztassuk a közönséget és tapasztalatokat gyűjtsünk, valamint beállításokban eljussunk arra a szintre, ahol igazán kényelmesen érzem magam az autóban. Ezután meglátjuk, hogy milyen lehetőségeket nyit ez a jövő évre nézve
– tette hozzá Turán.
