Az elmúlt években a folyamatosan növekvő gépjárműforgalom miatt egyre gyakrabban okoztak problémákat a Brusznyai Árpád utca–Mártírok útja–Mindszenty József utca körforgalmú csomópontjában tapasztalható torlódások. A csomópont kapacitását nemcsak az egyre nagyobb gépjárműforgalom tette próbára, hanem az a körülmény is, hogy a reggeli és délutáni csúcsidőszakokban jelentős a gyalogosforgalom. A gyalogosok elsőbbsége miatt az áthaladásuk sokszor az autóforgalom érdemi haladása nélkül újra-és újra megszakította a gépjárművek áramlását, tovább növelve ezzel a torlódásokat.
A megoldás kiválasztásában ezúttal közvetlenül a veszprémiek játszották a főszerepet. 2025-ben a város vezetése Részvételi Költségvetést hirdetett, amelynek keretében az erre elkülönített 100 millió forint felhasználásáról maguk a városlakók dönthettek. Már a javaslattételi szakaszban egyértelművé vált, hogy a csomópont forgalmi problémáinak rendezését fontosnak tartják a veszprémiek: a körforgalom kapacitásának növelésére több javaslat is érkezett.
A lakossági igény a szavazás során is egyértelműen megmutatkozott: a jelzőlámpás irányítás kialakítását célzó fejlesztés kapta a legtöbb voksot a részvételi költségvetésben szereplő javaslatok közül.
A Polgármesteri Hivatal ennek megfelelően 2026 elején megindította a szükséges tervezési munkákat, majd ezt követte a kivitelezés.
A beruházás a múlt héten lezárult, így 2026. szeptember. 22. déltől a jelzőlámpák már éles üzemben működnek.
A jelzőlámpás szabályozás egyik legfontosabb előnye, hogy a gyalogos- és gépjárműforgalom áthaladása időben elkülönül. A gyalogosok átkelése így nem folyamatosan, hanem szabályozott módon történik, ami várhatóan csökkenti az ebből eredő fennakadásokat.
Az előkészítés részeként forgalomszámlálás készült, és annak eredményei alapján alakították ki a jelzőlámpás szabályozás fázisterveit. A behajtó ágakon videódetektorokat telepítettek, amelyek segítségével forgalomfüggő szabályozás valósítható meg. Ez azt jelenti, hogy a rendszer mindig az aktuális forgalmi helyzethez tudja igazítani a jelzőlámpák működését.
A gyalogosok az átkelési szándékukat nyomógombbal jelezhetik. A vakok és gyengénlátók számára akadálymentes megoldásként távirányítóval történő bejelentkezési lehetőséget is kialakítottak. A rendszert orientációs hangjelzés, valamint a jelzésváltások hangos bemondása is kiegészíti.
A probléma összetett, ezért a most megvalósult beavatkozás sem önmagában a csomópont teljes kapacitásproblémájának megoldását célozza. A jelzőlámpás szabályozás elsősorban a gyalogos- és gépjárműforgalom összehangolásából adódó fennakadásokat kezeli, miközben a csomópont teljes forgalmi terhelése továbbra is meghatározó tényező marad. A város a beavatkozástól elsősorban a torlódások enyhülését és a forgalom kiszámíthatóbbá válását várhatja.
A csomópont új forgalmi rendjének kialakítását ugyanakkor egy jelenleg fennálló közlekedési helyzet is befolyásolja. A Petőfi Színház felújítása miatt az Óvári Ferenc utca forgalmi rendje megváltozott, ezért a Szabadság téri csomópont, valamint a Hangvilla előtti gyalogátkelőhely jelzőlámpái is ideiglenes szabályozással működnek. Emiatt a mostani beállításokat a szakemberek próbaüzemként kezelik.
A következő időszakban a tervezők és a kivitelezők folyamatosan figyelemmel kísérik a forgalom alakulását és a csomópont működését. A tapasztalatok alapján szükség esetén módosítják a jelzőlámpás szabályozás fázisterveit annak érdekében, hogy a rendszer a lehető legjobban alkalmazkodjon a tényleges forgalmi viszonyokhoz.
A fejlesztés a közösségi költségvetés keretében valósult meg. A tervezés költsége 6,3 millió forint, a kivitelezés költsége pedig 36,6 millió forint volt.
