Március közepén még csak az avarból éppen csak kibújó medvehagyma jelzi a tavasz beköszöntét az erdőkben, hamarosan azonban az egész Bakony zöldbe borul, és a téli álmából felébredő természet magához csalogatja mindazokat, akik belefáradtak a városi hétköznapok szürkeségébe.
Aki a saját lábán vágna neki a Bakonynak, annak érdemes a kijelölt turistaútvonalakat követni. Annál is inkább, mert a hegységet két jelentősebb vonal is átszeli: az Országos Kéktúra és a közép-dunántúli piros. A kéktúra összeköti a bodajki Gaja-völgyet, a bakonynánai Római fürdőt és a zirci apátságot; a Kőris-hegyet és a Kab-hegyet; a nagyvázsonyi és a sümegi várat. A piros útvonal pedig Zircről indulva Porva-Cseszneken, Eplényen és Tésen át kacskaringózva járja be a környező erdőket, hogy aztán a Móri-árok felé haladjon tovább a Duna-part irányába.
Illusztráció: Kitera Dent on Unsplash
Barangolásainkban nagy segítség, hogy a Magyar Természetjáró Szövetség nemrégiben kiadott egy hivatalos Kéktúra alkalmazást, amiben naprakész turistatérképet is találunk: itt az útvonalváltozások azonnal bekerülnek az adatbázisba, és az ideiglenes lezárásokról – például szervezett vadászatokról – is értesítik a felhasználókat.
Azok számára, akik közösségi élményeket és kihívásokat keresnek, kiváló lehetőséget jelentenek a teljesítménytúrák. A tturak.hu oldalon az egész éves versenynaptárból válogathatunk. Egy-egy teljesítménytúrán a néhány ezer forintos részvételi díj fejében a szervezők frissítőpontokkal, elemózsiával várják a résztvevőket, akik a turistamozgalmak hagyományaihoz hűen nem befutóéremmel, hanem egyedi jelvényekkel lehetnek gazdagabbak. Ezek az események nemcsak azok számára lehetnek vonzók, akik gyalogszerrel vágnak neki a megmérettetésnek: egyre több terep- illetve tájékozódási futóval találkozhatunk a teljesítménytúrákon, akik akár a maratonit is meghaladó távokon is rajthoz állhatnak.
Illusztráció: Tuvalum on Unsplash
A bakonyi erdők a kerékpárosok számára is izgalmas lehetőséget jelentenek. Az elmúlt évtizedben az erdőgazdaságok nagy hangsúlyt fektettek a közjóléti igények kielégítésére is. Ennek nyomán többhelyütt létesítettek erdei kerékpárutakat. 2013-ban nyílt meg az a huszonöt kilométeres erdei kerékpáros körút, ami Ajka irányából kiindulva a Kab-hegy oldalában állítja kihívás elé a bringásokat, míg a Verga Zrt. egy másik beruházásának köszönhetően Eplényt is összekötötték Veszprémmel egy erdei makadámúton. Azt fontos megjegyezni, hogy ezeknek az útszakaszoknak nem érdemes országúti kerékpárral nekivágni: hasznosabb lehet egy gravel bike, ami a murvás vagy földutakon is megbízhatóan és kényelmesen tud közlekedni; azok számára pedig, akik az erdei utakról letérve a szűkebb gyalogos ösvényeket is felfedeznék, már kifejezetten a mountain bike kategória javasolt. Különösen népszerűek lettek a terepre fejlesztett elektromos kerékpárok is. Az erdőkben – kiváltképp a Bakony hegyvidékes tájain – az elektromos rásegítés nem vesz el a kerékpározás sportértékéből, épp ellenkezőleg: segít olyan terepekkel is megküzdeni, ami pusztán emberi erővel lehetetlen lenne. Így a kedvenc kilátónkhoz is feltekerhetünk – garantálom, hogy ezt a műveletet nem ússzuk meg izomláz nélkül.
Két dologra azonban érdemes odafigyelni, ha az ember az erdőkben töltené a szabadidejét. Egyfelől javasolt figyelni a vadásztársaságok és erdőgazdaságok honlapjait, itt ugyanis fontos információkat kaphatunk arról, ha egy-egy erdőterületet ideiglenesen lezárnak. Mivel Közép-Európa legnagyobb katonai gyakorlótere is a Bakonyban található, a honvédség felületeire sem árt ránézni: a hadgyakorlatok miatt ugyanis időnként olyan népszerű kirándulóhelyeket is lezárnak, mint Bátorkő vára, ami a közép-dunántúli piros jelzés mentén található Várpalota közelében.
