Az egyik szálloda ugyanis egy hídról közelíthető meg (tulajdoni viszonya és engedélyezettsége ma sem tisztázott), melyet előbb pillérekkel erősítettek meg. Ám ezek összegyűjtötték a hordalékot, így a pilléreket eltávolították. Az 2008-as nyári „zuhé” azonban rácáfolt, mert újból elöntött nyolc ingatlant, akárcsak 2005-ben. A polgármesteri hivatal sem volt tétlen, s levélben felkérte a Séd patak kezelőjét, hogy az ügyet vizsgálják ki.
A szakmérnökség elvégezte a meder kitakarítását, majd értesítették a problémáról a szerintük illetékes Nemzeti Közlekedési Hatóságot. Ők azonban jegyzői hatáskörbe tartozónak minősítették.
A Mikszáth Kálmán Korlátfa karcolatára emlékeztető híd ügy azóta sem került ki a bürokrácia útvesztőjéből, s megjárt minden lehetséges és lehetetlen fórumot.
Januárban egyeztető tárgyalásra került sor, ahol a jelenlévő számos érintett megállapodott a javasolt feladatok elvégzésének határidejében, illetékeseiben. Eszerint a meder fenékvonalát ki kell alakítani. Ennek kivitelezéséhez azonban mederkotrás szükséges. További 144 méter hosszban ki kell alakítani egy keresztszelvényt is, a partot gyepesíteni, a mederfeneket burkolni kell stb. El kell készíteni a híd hiányzó okmányait is, de módosítani is kell a hídon.
Lapunk ellátogatott a helyszínre, ahol az egyik közelben lakó, Illikmann Imréné elmondta, hogy a víz lehozza a Bakonyból az összes szemetet, és amikor kilép a medréből, veszélyezteti a kiskerteket.
P. Béla úrral éppen kutyasétáltatás közben találkoztunk:
– Egyetértek az előbbi hölggyel. Gyakran sétálok családommal a parton. Szerintem is ráfér egy alapos rendezés. A füvet sem nagyon vágják a parton, de a medret rendben találom. Régi vágyam, hogy a Ring-malmot felújítsák, de legalább a kereket tegyék rá jelképesen.
A Veszprémvölgyi út egyik lakója, Lukacsics István meg is mutatta, meddig ért 1972-ben a Séd vize:
– A kutyaházat félig ellepte, persze a veteményt is, és a kert alját. Tudomásul kell venni, hogy hirtelen felmelegedés esetén nagyon sok vizet hoz le a Séd. Egykor csak a felső szakasz öt malmot működtetett. A híd mindig is létezett itt, de kissé magasabb volt. Baj az is, hogy alatta összetorlódik a hordalék.
A Séd-part sorsa tehát a megoldás kapujában van, de minden ott élőnek tisztában kell lennie azzal, hogy a természet törvényeivel szemben még mindig kicsik vagyunk…
